| 1 | 比亚迪元 PLUS / ATTO 3 (e平台3.0 全球战略爆款与律动健身潮玩美学紧凑纯电 SUV 王者) | 97.6 | SSS | 比亚迪首款面向全球市场的战略纯电 SUV,e 平台 3.0 与刀片电池加持,高强度轻量化车身斩获 Euro NCAP 欧洲五星安全,全球数十个国家销量登顶 | 车内健身房概念出风口与琴弦储物格设计极其个性前卫,部分保守审美买家需适应期 | 追求全球严苛五星安全背书、注重极佳动力响应与超高三电可靠性的年轻都市小家庭 |
| 2 | smart 精灵#1 (smart #1) (梅赛德斯-奔驰全球设计与 SEA 浩瀚纯电架构新奢潮流跨界) | 97.3 | SSS | 由梅赛德斯-奔驰全球设计团队全权操刀,吉利 SEA 浩瀚高端纯电架构赋能,BRABUS 巴博斯四驱版爆发 3.9 秒破百,无框车门新奢质感拉满 | 车机系统在早年版本偶有小动画卡顿(现已大版本 OTA 升级),后备箱容积相比偏家用的竞品略显紧凑 | 推崇奔驰豪华精致美学、注重车身时尚轻奢调性、热爱高性能巴博斯四驱加速的都市新锐精英 |
| 3 | 沃尔沃 EX30 (Volvo EX30) (北欧斯堪的纳维亚极简环保与全系顶级碰撞安全都市纯电小钢炮) | 96.8 | S+ | 沃尔沃历史上二氧化碳排放最低的环保标杆车型,天然亚麻与牛仔布再生材质奢华内饰,3.6 秒破百加速沃尔沃历史上最快量产车之一 | 全车极度极简设计取消了传统仪表盘与车门车窗按键(集中在中控屏与中央扶手),初期使用需要习惯 | 推崇北欧环保极简生活哲学、对被动安全碰撞防护有执着信仰、喜爱小尺寸高动力操控的都市精英 |
| 4 | 领克 06 EM-P (Lynk & Co 06 EM-P) (超电插混 CMA 架构进化与都市潮能美学高性能跨界) | 96.2 | S+ | 搭载全新 EM-P 超级增程电动方案,1.5T 四缸 Evo 引擎搭配三挡 DHT 混动变速箱,综合功率达 299 马力,CLTC 综合续航超 1200 公里 | 后排地板中央有轻微凸起,后排中间座位满载成年人长途乘坐舒适性适中 | 看重长途自驾毫无里程焦虑、喜爱领克欧洲先锋运动外观、追求超低馈电油耗与灵动操控的年轻车主 |
| 5 | 丰田 RAV4 荣放双擎 (Toyota RAV4 Hybrid) (TNGA 架构 2.5L 混动与 E-Four 电子四驱全球几千万保值传奇) | 95.8 | S | 丰田 TNGA-K 高阶平台打造,2.5L 阿特金森发动机配合 E-Four 电子四驱,常年服役故障率极低,二手车保值率坚挺如硬通货 | 急加速全油门超车时发动机高转速运转声相对明显,车机中控屏幕黑边与 UI 偏向传统工业风格 | 推崇日系中庸稳健耐久品质、看重恶劣雨雪天气电子四驱稳定性、追求极高保值率与低故障率的家庭买家 |
| 6 | 本田 CR-V e:PHEV (Honda CR-V PHEV) (第四代 i-MMD 双电机强电智混与空间魔术师大五座标杆) | 95.4 | S | 第四代 i-MMD 双电机插混系统全速域电驱质感突出,'MM理念'乘员空间最大化,后排座椅滑动与靠背多级调节灵活如头等舱 | 插电混动大电池在早期批次占用了部分后备箱底部下沉空间,馈电时发动机强行补电声音略有感知 | 极为看重后排大空间舒适度、偏好日系自吸混动平顺自然发力、需要绿牌与长续航兼顾的家庭 |
| 7 | 大众 ID.4 CROZZ (Volkswagen ID.4 CROZZ) (MEB 德系扎实底盘与 AR-HUD 增强现实抬头显示合资纯电主力) | 95 | S | 大众原生 MEB 纯电平台打造,后置后驱五连杆独立悬架,德系厚重吸地行驶质感无可替代,AR-HUD 增强现实导航指示生动直观 | 车机中控屏幕在冷启动时偶有 2-3 秒等待加载,触摸式多功能方向盘按键需一定盲操熟练度 | 习惯德系燃油车厚重踏实驾驶脚感、看重扎实续航算法与高安全性合资纯电底盘的成熟家庭 |
| 8 | 广汽埃安 AION Y Plus (AION Y Plus) (百变大平层后排空间与弹匣电池安全露营神车) | 94.6 | A+ | 独创乘员舱全平无界布局,后排腿部纵向空间突破 1 米,前排座椅全平放倒秒变 1.8 米大床房,弹匣电池安全装机量巨大 | 跨界高顶造型在高速逆风行驶时风噪隔绝相对平庸,内饰用料在细节接缝处偏向大众实用主义 | 极度看重后排超大空间、喜爱周末近郊自驾露营小憩、预算在 10-12 万元区间追求极致性价比的年轻家庭 |
| 9 | 日产奇骏 e-POWER (Nissan X-Trail e-POWER) (双电机超混电驱与雪狐电四驱 e-4ORCE 顶级雪地越野平顺跨界) | 94 | A+ | 100% 全时电驱架构无需外接充电,前后双电机雪狐电四驱(e-4ORCE)实现 1/10000 秒扭矩响应,雪地与湿滑路面循迹能力惊艳 | 非大电池插混(绿牌)架构,在部分限购城市无法享受免购置税绿牌政策 | 北方多雪寒冷地区用户、追求全时四驱强悍脱困力、推崇纯电顺滑动力但绝不想排队充电的自驾玩家 |
| 10 | 奇瑞探索 06 C-DM (Chery Tansuo 06 C-DM) (硬派方盒子轻越野美学与鲲鹏超性能电混 C-DM 户外先锋) | 93.5 | A | 硬派潮流方盒子硬派外观设计,搭载奇瑞自研鲲鹏超能混动 C-DM 系统,综合续航超 1300 公里,高刚性车身支持轻度户外越野穿越 | 中控大屏 UI 风格偏向中规中矩的实用布局,语音助理在多意图连续对话交互上表现适中 | 喜爱硬派越野方盒子视觉气场、经常周末奔赴山野轻越野自驾、追求长续航与高性价比的户外露营爱好者 |