| 1 | 别克 GL8 陆尊 PHEV (全新智电插混系统与 1370km 超长综合续航中国商务 MPV 传世王者) | 98 | SSS | 全新一代智电 PHEV 插混系统,综合续航高达 1370 公里彻底告别高油耗包袱,可前后大跨度电动滑移的灵动岛台冷暖箱与图书馆级静音工程 | 第三排座椅采用靠背向前折叠设计,未配备完全沉入地板下方的魔术收纳结构 | 跨国企业商务接待、政府企事业单位高管出行、对底盘厚实沉稳行驶质感与声学静谧有严苛要求的客户 |
| 2 | 腾势 D9 DM-i (比亚迪 DM 超级混动与全场景大空间连续年度新能源销冠) | 97.6 | SSS | 依托比亚迪 DM-i 超级混动架构,综合续航轻松突破 1000 公里,全系标配云辇-C 智能阻尼车身控制,市场保有量巨大且二手保值率坚挺 | 车头垂直迎风面积较大,在高速 120km/h 巡航时风噪隔绝相比顶级图书馆级竞品略有细微提升空间 | 看重极高市场保有量与售后便捷度、需要经常兼顾全家长途自驾与高规格商务接待的双料企业主 |
| 3 | 岚图梦想家 PHEV (Voyah Dreamer PHEV) (华为乾崑智驾 ADS 3.0 与前双叉臂全铝魔毯底盘性能安全旗舰) | 97.4 | SSS | 深度搭载华为乾崑智驾 ADS 3.0 与鸿蒙座舱,百万级豪车同款前双叉臂后五连杆全铝底盘配双腔空悬带魔毯预瞄,2000MPa 一体式门环安全坚固 | 车宽接近两米车身庞大,在极度狭窄的老旧城区或立体机械停车库中出入需格外留意车位边缘 | 推崇华为顶级智驾科技、极度看重底盘全铝机械高级质感与潜艇级碰撞安全硬度的国央企与新锐科技公司 |
| 4 | 广汽传祺 E9 宗师系列 (Trumpchi E9 PHEV) (2.0T 专用插混机皇与云山珠水东方美学商务尊享座舱) | 96.8 | S+ | 搭载同级极少见的 2.0T 高热效率专用混动增压发动机,高速巡航直驱底气极其澎湃,业内首创 360 度后风窗全包围安全气囊与云山珠水东方高定内饰 | 中控智能化系统在大文件离线导航与复杂第三方应用同时并发时偶有轻微等待 | 推崇东方国风大气质感、经常需要满载长途高速跨省商务通行、极度注重后方追尾安全的政企客户 |
| 5 | 魏牌高山行政加长版 (WEY Gaoshan Executive) (5.4米全尺寸巨舰与哈曼卡顿 20扬声器六座全尺寸头等舱) | 96.5 | S+ | 车身长度拓展至 5405mm 轴距 3275mm,专有豪华六座格局每座皆为独立大头等舱,搭载哈曼卡顿 20 扬声器顶级音响与动态星空顶篷,全铝五连杆后悬架 | 车身长度突破 5.4 米属于全尺寸巨无霸,在常规老旧地下车库进出与路边狭窄车位泊入对空间要求极高 | 顶级企业接待、需要六名高管全员享受完全平等的超大空间与头等舱座椅待遇的高净值机构 |
| 6 | 丰田埃尔法双擎混动 (Toyota Alphard Hybrid) (TNGA 平台焕新进化与 E-Four 电子四驱超豪华保值图腾) | 96.2 | S+ | 第四代全新 TNGA-K 平台重构,E-Four 电子四驱与 2.5L 双擎动力平顺无痕,二排独家超级奢华航空座椅与不可撼动的名流保值神话 | 非大电池插电(绿牌)架构,纯电零排放行驶距离极短,且常年伴随高额终端加价溢价 | 演艺界明星名流、传统财富家族领袖、推崇传统日系顶流商务保值图腾的实力买家 |
| 7 | 雷克萨斯 LM 350h / 500h (Lexus LM) (四座屏风私享隔断与东方匠心工艺超豪华旗舰行宫) | 96 | S | 基于雷克萨斯顶级工匠标准打造,四座版标配带可调光玻璃的私密屏风与 48 英寸超大宽屏显示器,马克莱文森高级音响与顶级半苯胺真皮奢华无双 | 四座版本后排空间极尽奢华但完全牺牲了多人同行接待功能,售价突破百万元大关 | 顶级跨国商业财阀掌门人、需要绝对商务隐私与殿堂级日系工匠手作奢华的高净值领袖 |
| 8 | 上汽大通大家 7 PHEV (Maxus Dajia 7 PHEV) (超混电驱架构与 CMS 电子外后视镜高能效中大型商务 MPV) | 95 | S | 搭载上汽大通超混插电系统,CLTC 纯电续航高达 230 公里,满油满电综合续航突破 1327 公里,同级率先量产配备 CMS 电子外后视镜雨天极度清晰 | 车身尺寸为中大型紧凑级别(车长 4.78 米),在面对超大体量全尺寸全员商务接待时气场相对内敛 | 看重超长 230km 纯电续航实用度、喜爱 CMS 电子外后视镜前沿黑科技、注重高性价比公务接待的企业 |
| 9 | 极石 01 商务六座版 (Polestones 01) (增程双电机四驱与二排双独立航空头等舱全地形商务跨界) | 94.5 | A+ | 虽然采用硬派全地形 SUV 方盒子轮廓,但二排配备了媲美顶级 MPV 的双独立航空头等舱座椅,双电机爆发 476 马力配大容量电池综合续航 1115 公里 | 采用传统前后铰链车门而非电动侧滑门,上下车开口在极其狭窄车位中需注意开门间距 | 经常需要穿梭于城市商务会议与偏远工地矿山、需要全地形四驱与 MPV 级二排头等舱兼顾的企业负责人 |
| 10 | 江淮瑞风 RF8 PHEV (Refine RF8 PHEV) (3 挡 DHT 插混总成与华为鸿蒙智能座舱高性价比国资商务) | 93.8 | A+ | 基于江淮 MUS A 原生电驱平台打造,搭载 3 挡 DHT 插混系统与华为鸿蒙 HarmonyOS 智能座舱,二十万元级提供越级中大型商务空间体验 | 品牌终端展厅与一线城市高端商超体验店覆盖密度正在逐步建设拓展中 | 看重华为鸿蒙座舱生态互联、追求二十万元级极高综合性价比与皮实耐用三电的企事业单位采购用户 |